وزير راه و شهرسازي در استان گيلان يك پل غيرهمسطح را افتتاح كرد

اين پل به طول هزار و 210 متر يكي از بزرگترين پل هاي مسير قزوين- رشت است كه در دو كيلومتري منجيل با هزينه اي معادل 70 ميليارد ريال ساخته شده است.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بندر و فرودگاه هاي شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل با اشاره به اهميت اين پل در مسير خط آهن قزوين - رشت گفت: با توجه به اينكه احداث خط آهن قزين - رشت در اين منطقه عملي نبود بنابراين با احداث اين پل، اين خط آهن از زير اين پل عبور مي كند.
جبارعلي ذاكري با اشاره به ويژگي هاي خط آهن قزوين - رشت افزود: اين نخستين محور ريلي است كه با شيب بالايي به صورت دو خطه در كشور ساخته شده و اميدواريم كه تا تابستان امسال به بهره برداري برسد.
وي اظهار داشت: به دليل اينكه اين مسير ريلي از ميان درياچه حد سفيدرود و جنگل هاي استان گيلان عبور مي كند بدون شك احداث اين خط آهن در توسعه گردشگري در اين منطقه بسيار تاثيرگزار خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بندر و فرودگاه هاي شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل افزود: اين مسير 164 كيليومتري 58 تونل دارد. اين ويژگي ها، نشان دهنده سختي و صعب العبور بودن منطقه است، اما متخصصان ايراني تواسنته اند آن را براي بهره برداري آماده كنند.
وزير راه و شهرسازي همچنين از پل هزار و 520 متري كه روي درياچه سد سفيد رود ساخته شده، بازديد كرد و در جريان روند ساخت زيرگذر زنجان - طارم در منطقه منجيل قرار گرفت.
هزينه ساخت اين پل روي درياچه سد سفيدرود 350 ميليارد ريال بوده كه البته قيمت روز آن در حدود 520 ميليارد ريال برآورد مي شود.
قرار است راه آهن قزوين - رشت تا تابستان امسال به بهره برداري برسد.
براي آگاهي از آخرين اخبار اقتصادي ايران و جهان با كانال اقتصادي ايرنا در تلگرام همراه شويد:
IRNAeco@
https://t.me/irnaeco
اقتصام**1108 **2022** خبرنگار: ايرج منصوري انتشاردهنده:علي خورسندي