به گزارش خبرنگار ایرنا این بازدید در راستای سفر ۲ روزه محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی به لرستان است که عصر امروز وارد فرودگاه خرم آباد می شود.
رضایی کوچی در این سفر از طرح های مختلف از جمله راه آهن، زیرگذر سنج، باند دوم الیگودرز به داران و پروژه احداث زیرگذر شول آباد و زیرگذر دهستان خمه بازدید کرد.
هفته گذشته نماینده مردم الیگودرز در مجلس شورای اسلامی گفت: ۷۰۰ میلیارد تومان برای اتصال این شهرستان به شبکه ریلی کشور نیاز است که در صورت تحقق این مهم توسعه اقتصادی منطقه با شتاب بیشتری حاصل می شود.
به گفته محمد خدابخشی اکنون پروژه احداث راه آهن الیگودرز ۷۰ درصد پیشرفته فیزیکی دارد و در قانون بودجه کشور تحت عنوان قطعه راه‌آهن اصفهان-داران-ازنا نامگذاری شده است.
وی گفت: باوجود محدودیت های موجود و مشکلات بودجه ای، اعتبار این پروژه از سه میلیارد تومان به بیش از ۷۲ میلیارد تومان در سال جاری افزایش پیدا کرده است اما در مجموع ۷۰۰ میلیارد تومان برای اتصال الیگودرز به شبکه ریلی نیاز است.
وی افزود: پروژه راه آهن ازنا - الیگودرز به طول ۲۹.۶ کیلومتر می باشد که دسترسی آسان به روستاهای مناطق، کاهش مصرف سوخت و رونق‌بخشی به سرمایه های گردشگری از مزایای آن می باشد.
گفتنی است رضایی کوچی در این دیدار گفت: تلاش می کنیم تا از قانون بودجه کشور و ماده ۵۶ فایناس داخلی و تهاتر نفت استفاده کنیم تا منابع مورد نیاز پروژه راه آهن الیگودرز تامین و به شبکه ریلی کشور وصل شود.
نماینده مردم الیگودرز در مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: آسفالت قطعه دوم محور الیگودرز - داران بر اساس مصوبه سفر ۱۹ آذر سال گذشته رییس جمهور به لرستان آغاز شده است و ۱۵ کیلومتر از این محور باید تا خرداد ۱۴۰۲ آماده شود.
خدابخشی اظهار داشت: عملیات اجرایی باند دوم محور داران- دورود سال ۸۳ به طول ۱۶۵ کیلومتر آغاز شد که ۲۵ کیلومتر از این محور در حوزه الیگودرز است و پنج کیلومتر آن، حد فاصل میدان محمد رسول الله (ص) تا تقاطع شول آباد که سنگین ترین ترافیک مسیر را در خود جای داده است در سال ۹۹ زیر بار ترافیکی رفت.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی حدود ۲۰ کیلومتر باقیمانده از تقاطع شول آباد تا "دره ساری" نیز از تیرماه سال گذشته با قرارداد ۲۳۸ میلیارد تومان آغاز شد.
خدابخشی اظهار داشت: با توجه به اتمام عملیات زیر سازی بطول ۵.۳ کیلومتر، عملیات آسفالت ریزی از ابتدای هفته جاری شروع شده است و تا قبل از فصل سرما، ۲ کیلومتر دیگر آن آماده آسفالت می شود.
وی گفت: بر اساس مصوبات سفر رییس جمهور، ۱۱۰ میلیارد تومان نقدی و ۳۰ میلیارد تومان برای موضوع قیر به پروژه اختصاص داده شد، که تاکنون ۲۵ میلیارد تومان اعتبار نقدی و بخشی از اعتبار قیر مورد نیاز تخصیص پیدا کرده است.
به گفته وی همچنین اقدامات لازم برای جذب اعتبار ماده ۵۶ این پروژه ( مربوط به پیمانکار) به مبلغ ۴۵ میلیارد تومان در دست پیگیری است.
طول کلی محور لرستان - اصفهان ١۶۵ کیلومتر است که ١١٠ کیلومتر از آن به بهره‌برداری رسیده و ۵۵ کیلومتر دیگر در دست احداث است که از این میزان، ۳۲ کیلومتر مربوط به لرستان و حدود ۲۰ کیلومتر در حوزه استحفاظی الیگودرز می باشد.
عملیات اجرایی زیرگذر خمه جاده الیگودرز- خمین سال ۱۳۹۸ آغاز شده و اکنون ۸۳درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برای اتمام و بهره‌برداری آن ۲۰ میلیاردتومان نیاز است.
همچنین برایتکمیل و بهره‌برداری پروژه زیرگذر سنج ۱۰ میلیارد اعتبار نیاز است.
نظر شما